高速铁路防护栅栏表面处理为什么选择浸塑而不是喷塑处理

新闻来源：本站原创发布时间：2018-3-18 浏览次数：

在金属行业中为了保证产品的防腐防锈能力，除了镀锌外还要进行浸塑或者喷塑处理，而我们防护栅栏产业中，高铁防护栅栏采用的是浸塑处理。那么为什么要选取浸塑而不是喷塑处理呢?

这就需要我们了解一下浸塑与喷塑的区别。

浸塑，在工程图纸中也叫做热浸塑或者热镀塑，是以钢铁为基体，耐候性高分子树脂为外层（0.5-1.2mm），通过加热金属将树脂粉末均匀地粘附在其表面，冷却后固化成膜。浸塑粉末可选择不同颜色，一般有白色、黑色、草绿色、墨绿色、红色、黄色、蓝色等。

喷塑，指的是用静电喷粉设备把粉末涂料喷涂到产品的表面，在静电作用下粉末会均匀地附着于金属表面，形成粉状的涂层，涂层经过180-220度高温烘烤后流平固化，形成塑层膜。喷塑粉末的颜色和浸塑相同。

两者相比，浸塑塑层厚度要大，工艺相对简化，成本低，但是由于塑层厚防腐能力更强，一般用于室外金属产品的表面处理；而喷塑塑层较薄，工艺流程复杂，成本相对较高，相对的由于塑层薄一般用于室内工艺品或者雨水较少区域露天使用。

知道了浸塑与喷塑的区别，高铁防护栅栏用于高铁桥下防护措施，倍受风吹日晒雨淋，因此需要较强的防腐防锈油能力，选择浸塑是必须的。

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