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高速铁路防护栅栏表面处理为什么选择浸塑而不是喷塑处理

新闻来源:本站原创   发布时间:2018-3-18   浏览次数:

 在金属行业中为了保证产品的防腐防锈能力,除了镀锌外还要进行浸塑或者喷塑处理,而我们防护栅栏产业中,高铁防护栅栏采用的是浸塑处理。那么为什么要选取浸塑而不是喷塑处理呢?

这就需要我们了解一下浸塑与喷塑的区别。
浸塑,在工程图纸中也叫做热浸塑或者热镀塑,是以钢铁为基体,耐候性高分子树脂为外层(0.5-1.2mm),通过加热金属将树脂粉末均匀地粘附在其表面,冷却后固化成膜。浸塑粉末可选择不同颜色,一般有白色、黑色、草绿色、墨绿色、红色、黄色、蓝色等。
喷塑,指的是用静电喷粉设备把粉末涂料喷涂到产品的表面,在静电作用下粉末会均匀地附着于金属表面,形成粉状的涂层,涂层经过180-220度高温烘烤后流平固化,形成塑层膜。喷塑粉末的颜色和浸塑相同。
两者相比,浸塑塑层厚度要大,工艺相对简化,成本低,但是由于塑层厚防腐能力更强,一般用于室外金属产品的表面处理;而喷塑塑层较薄,工艺流程复杂,成本相对较高,相对的由于塑层薄一般用于室内工艺品或者雨水较少区域露天使用。
知道了浸塑与喷塑的区别,高铁防护栅栏用于高铁桥下防护措施,倍受风吹日晒雨淋,因此需要较强的防腐防锈油能力,选择浸塑是必须的。
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